Veiligheid aan boord
Certificaten en veiligheidscursussen dragen hieraan bij
Op de Allure zorgen wij er regelmatig voor, dat alle voor de veiligheid relevante dingen door externe bevoegde keurmeesters gecheckt worden. Bijgevoegd een overzicht en korte uitleg over de belangrijkste certificaten en veiligheidssystemen bij ons aan boord.
-
Meetbrief
De meetbrief is een soort kentekenbewijs voor het schip. Hierin staan belangrijke scheepsgegevens zoals lengte, breedte en waterverplaatsing, type schip en motornummer. Ook worden de markeringen op de romp van het schip vastgelegd. Geldigheidsduur tot verlenging: 15 jaar.
-
CBB / CVO
Bij verlenging van het CBB (Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen), ook wel CVO (Certificaat van onderzoek), worden alle voor het schip belangrijke punten die niet reeds in een ander certificaat vermeld zijn door een daartoe opgeleide keurmeester geïnspecteerd. Onder andere worden de veiligheidsmiddelen (bijv. reddingsboeien) gecheckt, worden de vluchtwegen gecontroleerd en wordt de staat van de romp grondig geïnspecteerd. Vooral bij dit laatste moet het schip aan de inspecteur op een scheepswerf droog aangeboden worden, want alleen dan kan de dikte van het staal adequaat worden gemeten en beoordeeld. Indien alle inspectiepunten aan de relevante criteria voldoen en gecontroleerd zijn, wordt door de toezichthoudende autoriteit het certificaat verlengd. Geldigheidsduur: 5 jaar.
-
Tuigage certificaat
Onder de tuigage van een schip verstaan we de masten, draden, gaffels, gieken, etc. De tuigage is een essentieel onderdeel van ons zeilschip en moet altijd goed onderhouden en gecontroleerd worden. Hiervoor worden de masten, gieken en gaffels, alsmede de kluiverboom iedere 5 jaar ter inspectie aan land aan een inspecteur aangeboden. Daarnaast wordt de algemene staat van de overige tuigage iedere 2,5 jaar opnieuw door een deskundige keurmeester gecontroleerd. Geldigheidsduur: 2,5 / 5 jaar.
-
Gas certificaat
De keukens op onze historische zeilschepen zijn meestal uitgerust met gasfornuizen, zo ook op de Allure. De staat van het systeem wordt regelmatig gecontroleerd door een deskundige die na de keuring een extra certificaat afgeeft. Geldigheidsduur: 3 jaar.
-
Reddingsvesten certificaat
Naast de 45 gewone reddingsvesten met schuimvulling heeft de Allure 15 reddingsvesten voor kinderen en 8 automatische reddingsvesten aan boord. Deze laatste moeten regelmatig door een gecertificeerd bedrijf op functionaliteit en staat gecontroleerd worden. Geldigheidsduur: 2 jaar.
-
Brandblusser certificaat
Er zijn voldoende brandblussers verdeeld over het schip. Ook deze moeten regelmatig door een gekwalificeerd bedrijf worden gecheckt en indien nodig worden vervangen. Geldigheidsduur: 2 jaar. Voor extra veiligheid en ter voorkoming van keukenbranden hebben wij bijvoorbeeld ook een blusdeken in de keuken hangen en een extra gecertificeerde vetbrandblusser.
-
Overige documenten
Naast de genoemde certificaten dient een zeilschip in de Nederlandse chartervloot ook te beschikken over de volgende geldige papieren: Rijnvaartverklaring, stabiliteitsboek, meggertest, etc.
-
BHV - bedrijfshulpverlener
De schipper van de Allure is tevens in het bezit van het in Nederland verplichte diploma Bedrijfshulpverlener (BHV). De cursus omvat zowel medische eerste hulp als brandbestrijding. Het diploma moet bovendien elke paar jaar vernieuwd worden.
-
Certificaat deskundige voor de passagiersvaart
Overzicht zeilschepen met geldig certificaat
ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) is een afdeling van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Deze afdeling is onder andere verantwoordelijk voor de certificering van onze schepen. Op de website van ILT is een lijst gepubliceerd met alle schepen die over een geldig certificaat van onderzoek en tuigagecertificaat beschikken. De Allure staat uiteraard ook op deze lijst!